Passen Sie das Angebot der Nachfrage an, sobald die Buchung erfolgt
Wie Greenbay die Lücke zwischen dem Buchungsbildschirm und der Zuordnungsliste des Disponenten über geplante, Rundfahrts- und Ad-hoc-Arbeiten schließt.
Mittwochnachmittag. Ein Samstag-Tourplan erhält eine Welle von Spätbuchungen, und um 16:00 Uhr sind 47 der 49 Plätze im Reisebus bestätigt, und es kommen noch immer Buchungen herein.
Heute ist dies unsichtbar, bis das Buchungsteam es manuell bemerkt, und dann ist die Wahl, zahlende Kunden abzuweisen, einen größeren Reisebus einzusetzen, den Sie hoffentlich verfügbar haben, oder ein zweites Fahrzeug hinzuzufügen, das niemand überprüft hat.
Greenbays Schwellenwert-Alarm wird ausgelöst, sobald der Reisebus 90 Prozent der Kapazität überschreitet. Der Disponent sieht das Live-Buchungstempo, die größeren Reisebusse, die an diesem Tag untätig sind, und die Fahrer mit den richtigen Arbeitszeiten, bestätigt dann eine Flottenvergrößerung oder ein Zusatzfahrzeug in Minuten, bevor die nächste Buchung ankommt.
Fangen Sie den Vergrößerungsmoment ein
Wenn ein Reisebus 90 Prozent der Kapazität überschreitet, wird der Alarm ausgelöst, während das Buchungsteam noch handeln kann. Vergrößern oder fügen Sie ein zweites Fahrzeug in Minuten hinzu, nicht am nächsten Morgen.
Buchungen gestalten die Flotte in Echtzeit um
Jede bestätigte Buchung ändert, was die Flotte tun sollte. Der Disponent sieht die neue Form sofort, nicht wenn er um 18:00 Uhr zwei Bildschirme manuell abstimmt.
Stoppen Sie leere Fahrtabschnitte
Unterausgelastete Fahrtabschnitte werden sichtbar, bevor der Tag beginnt, rechtzeitig um die Fahrt umzugestalten oder zur Buchung freizugeben. Leere Kilometer werden buchbare Kilometer.
Die Nachfrage ist sichtbar, sobald eine Buchung erfolgt. Die Flottenentscheidungen, die darauf folgen, finden in einem anderen System Stunden später statt, oft von jemandem, der den Buchungsbildschirm nicht sehen kann. Nachfragespitzen werden durch Schätzungen gedeckt, und leere Fahrtabschnitte verlassen das Depot voll und die Straße leer.
Was sich noch ändert
- Echtzeit-Transparenz darüber, welche Fahrzeuge und Fahrer verfügbar, stundenkonform und in Reichweite sind
- Eine Timeline über geplante, gebuchte und Ad-hoc-Arbeiten hinweg, mit Konflikten, die sichtbar werden, bevor sie den Kunden erreichen
- Ein sicheres Ja oder Nein auf eine Mietwagenabfrage in Minuten, nicht für den Rest des Nachmittags
Warum dies für gemischte Reisebusoperationen funktioniert
Die gleiche Orchestrierungsebene handhabt Flughafenliniendienste, Touritinierare und Mietverkehr auf einer Timeline. Buchungen und Zuordnungen sind in der gleichen Ansicht, so dass eine neue Anfrage schnell eine sichere Antwort erhält.
Mehr erkunden
Jede Funktion integriert sich in eine Betriebsübersicht.
Sehen Sie, wie Buchungen und Zuteilung endlich übereinstimmen können
Buchen Sie eine 30-minütige Demo von Greenbay für Reisebusverkehr, Charter- und Shuttle-Operationen. Wir werden gemeinsam Ihre aktuelle Lücke zwischen Buchung und Zuteilung durcharbeiten.
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