Angebot und Nachfrage zum Buchungszeitpunkt abgleichen
Wie Greenbay die Lücke zwischen Buchung und Disposition schließt, über Linienverkehr, Touren und Bedarfsfahrten hinweg.
Mittwochnachmittag. Eine Tour für Samstag erhält eine Welle an Spätbuchungen. Um 16:00 Uhr sind 47 von 49 Plätzen im Reisebus bestätigt, das Buchungsaufkommen hält an.
Derzeit bleibt dies unsichtbar, bis das Buchungsteam es manuell bemerkt. Dann bleibt nur, zahlende Kunden abzuweisen, einen größeren Reisebus einzusetzen, von dem niemand weiß, ob er verfügbar ist, oder ein zweites Fahrzeug hinzuzufügen, das niemand geprüft hat.
Greenbay löst einen Alarm aus, sobald der Reisebus 90 Prozent Auslastung erreicht. Der Disponent sieht das Buchungstempo in Echtzeit, die größeren Fahrzeuge, die an diesem Tag verfügbar sind, und die Fahrer mit ausreichend verbleibenden Lenkzeiten. Er bestätigt innerhalb von Minuten den Wechsel auf ein größeres Fahrzeug oder ein Zusatzfahrzeug, bevor die nächste Buchung eingeht.
Den Aufstockungsbedarf rechtzeitig erkennen
Sobald ein Reisebus 90 Prozent Auslastung erreicht, wird der Alarm ausgelöst, während das Buchungsteam noch handeln kann. Aufstockung oder Zusatzfahrzeug innerhalb von Minuten, nicht am nächsten Morgen.
Buchungen steuern die Disposition in Echtzeit
Jede bestätigte Buchung ändert den Flottenbedarf. Der Disponent sieht die Änderung sofort, nicht erst beim manuellen Abgleich zweier Bildschirme um 18:00 Uhr.
Leerfahrten vermeiden
Schwach ausgelastete Fahrten werden sichtbar, bevor der Tag beginnt, früh genug, um sie neu zu disponieren oder für Buchungen freizugeben. Leerkilometer werden zu buchbaren Kilometern.
Die Nachfrage ist sichtbar, sobald eine Buchung eingeht. Die Flottenentscheidungen folgen Stunden später in einem anderen System, oft von jemandem, der den Buchungsstand nicht sieht. Nachfragespitzen werden auf Basis von Schätzungen abgedeckt, Leerfahrten fallen erst auf, wenn das Fahrzeug bereits unterwegs ist.
Was sich noch ändert
- Transparenz in Echtzeit darüber, welche Fahrzeuge und Fahrer verfügbar sind, ausreichend Lenkzeit haben und in Reichweite sind
- Eine Zeitachse über geplante, gebuchte und Bedarfsfahrten hinweg, mit Konflikten, die sichtbar werden, bevor sie den Kunden erreichen
- Verbindliche Zusage oder Absage bei Charteranfragen innerhalb von Minuten, nicht erst nach Stunden
Warum dies für gemischte Reisebusbetriebe funktioniert
Die gleiche Orchestrierungsebene verwaltet Linienverkehr, Ausflugsfahrten und Charterverkehr auf einer Zeitachse. Buchungen und Dispositionen liegen in derselben Ansicht, sodass eine neue Anfrage innerhalb von Minuten verbindlich beantwortet werden kann.
Weitere Funktionen
Alle Funktionen in einer einheitlichen Betriebsansicht.
Sehen Sie, wie Buchung und Disposition ineinandergreifen
Buchen Sie eine 30-minütige Demonstration von Greenbay für Reisebus-, Charter- und Shuttlebetriebe. Wir analysieren gemeinsam Ihre aktuelle Lücke zwischen Buchung und Disposition.
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