Adequar a oferta à procura no momento da reserva
Como a Greenbay elimina o desfasamento entre o ecrã de reserva e o mapa de alocação em trabalhos agendados, circuitos e ad-hoc.
Quarta-feira à tarde. Um circuito turístico de sábado recebe uma onda de reservas de última hora, e às 16h00 o autocarro de 49 lugares tem 47 reservas confirmadas e a caixa de entrada ainda ativa.
Atualmente isto fica invisível até a equipa de reservas reparar manualmente, e nessa altura a escolha é recusar clientes pagantes, trocar para um autocarro maior que se julga disponível, ou adicionar um segundo veículo que ninguém verificou.
O alerta de limiar da Greenbay dispara no momento em que o autocarro ultrapassa 90 por cento da capacidade. O alocador vê o ritmo atual de reservas, os autocarros maiores ociosos nesse dia e os motoristas com as horas certas, e confirma uma ampliação de frota ou um segundo veículo em minutos, antes de a próxima reserva chegar.
Apanhe o momento da ampliação
Quando um autocarro ultrapassa 90 por cento da capacidade, o alerta dispara enquanto a equipa de reservas ainda pode agir. Amplie ou adicione um segundo veículo em minutos, não na manhã seguinte.
As reservas reformulam a frota em tempo real
Cada reserva confirmada muda o que a frota deveria estar a fazer. O alocador vê o novo cenário imediatamente, não quando reconcilia manualmente dois ecrãs às 18h00.
Deixe de circular vazio
Os percursos subutilizados aparecem antes de o dia começar, a tempo de reafectar o intervalo ou libertá-lo para venda. Quilómetros vazios tornam-se quilómetros reserváveis.
A procura é visível no momento em que uma reserva é feita. As decisões de frota que se seguem acontecem num sistema diferente, horas depois, muitas vezes por alguém que não vê o ecrã de reserva. Os picos são cobertos por improviso, e os percursos vazios deixam o depósito cheio e a estrada vazia.
O que mais muda
- Visibilidade em tempo real sobre quais os veículos e motoristas disponíveis, dentro do limite de horas e ao alcance
- Um cronograma único para trabalhos agendados, reservados e ad-hoc, com conflitos evidenciados antes de chegarem ao cliente
- Resposta firme, sim ou não, a um pedido de fretamento privado em minutos, em vez do resto da tarde
Porque funciona para operações mistas de autocarros
A mesma camada de orquestração gere shuttles para aeroporto, circuitos turísticos e fretamento privado num cronograma único. Reservas e alocações estão na mesma vista, por isso um novo pedido obtém uma resposta rápida e firme.
Descubra mais
Todas as funcionalidades integram-se numa única vista operacional.
Veja como reservas e alocação podem finalmente estar em sintonia
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