Ajuste la oferta a la demanda en el momento de la reserva
Cómo Greenbay cierra el hueco entre el sistema de reservas y el cuadrante de asignación, tanto en servicios regulares como en circuitos turísticos y trabajos puntuales.
Miércoles por la tarde. Un circuito turístico del sábado recibe una oleada de reservas de última hora y a las 16:00 el autocar de 49 plazas tiene 47 confirmadas y siguen entrando peticiones.
Hoy esto es invisible hasta que el equipo de reservas lo detecta a mano, y para entonces la opción es rechazar clientes de pago, cambiar a un autocar más grande que se confía en que esté libre o añadir un segundo vehículo que nadie ha verificado.
La alerta de umbral de Greenbay salta en cuanto el autocar supera el 90 por ciento de ocupación. El responsable de asignación ve el ritmo de reservas en tiempo real, los autocares de mayor capacidad disponibles ese día y los conductores con horas suficientes, y confirma un cambio de vehículo o la incorporación de un segundo autocar en cuestión de minutos, antes de que llegue la siguiente reserva.
Capte el momento del cambio de capacidad
Cuando un autocar supera el 90 por ciento de ocupación, la alerta salta mientras el equipo de reservas aún puede actuar. Cambie de vehículo o añada un segundo autocar en minutos, no a la mañana siguiente.
Las reservas reconfiguran la flota en tiempo real
Cada reserva confirmada modifica lo que la flota debería estar haciendo. El responsable de asignación ve el nuevo escenario de inmediato, no cuando concilia manualmente dos pantallas a las 18:00.
Deje de circular en vacío
Los tramos infrautilizados salen a la luz antes de que empiece el día, a tiempo para reasignar el turno o devolverlo a venta. Los kilómetros en vacío se convierten en kilómetros vendibles.
La demanda es visible en el momento de la reserva. Las decisiones de flota derivadas se toman en otro sistema, horas después, a menudo por alguien que no tiene acceso a la pantalla de reservas. Los picos se cubren por intuición y los recorridos vacíos dejan el depósito lleno y la carretera vacía.
Qué más cambia
- Visibilidad en tiempo real sobre qué vehículos y conductores están disponibles, cumplen la normativa de tiempos y están dentro del radio de acción
- Una sola línea temporal para el trabajo regular, las reservas confirmadas y los servicios puntuales, con los conflictos detectados antes de que lleguen al cliente
- Respuesta firme de sí o no a una petición de servicio discrecional en minutos, no a lo largo de toda la tarde
Por qué esto funciona para operaciones mixtas de autocar
La misma capa de orquestación gestiona líneas regulares al aeropuerto, circuitos turísticos y servicios discrecionales en una sola línea temporal. Reservas y asignaciones comparten vista, así que una nueva petición obtiene una respuesta firme en el momento.
Más capacidades
Cada capacidad se integra en una única vista operacional.
Vea cómo pueden alinearse reservas y asignación
Reserve una demostración de 30 minutos de Greenbay para operaciones de autocar, discrecional y lanzadera. Analizaremos juntos el hueco actual entre sus reservas y su asignación.
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