Conçu pour ceux qui gèrent les opérations de flotte
Greenbay existe parce que les opérations de flotte méritent un meilleur logiciel. Pas un autre tableau de bord affichant des données que vous avez déjà, mais une plateforme qui connecte chaque système pour que chaque décision dispose du contexte complet.
Pourquoi nous existons
Les opérations de flotte deviennent de plus en plus complexes. Que la flotte soit diesel, électrique ou entre les deux, les exploitants font face au même problème : la planification dans un système, la gestion du dépôt dans un autre, la maintenance ailleurs. Chaque décision d'allocation est prise sur la base de données partielles.
Nous l'avons vu de près. Entre nous, nous avons passé plus d'une décennie dans les principales entreprises de logiciels de mobilité, en construisant les outils sur lesquels s'appuient les exploitants de flotte. Ce que nous avons constamment observé était le même manque : aucun système unique ne connectait l'image complète.
Greenbay est la couche d'orchestration qui manquait.
Chaque flotte fonctionnant comme un système coordonné unique, quel que soit le type de carburant, la taille de la flotte ou le nombre d'outils utilisés. Parce que les flottes dont le monde dépend devraient être plus fiables, plus efficaces et plus faciles à électrifier et automatiser, pour que les villes bougent mieux et que la planète se porte mieux.
Donner aux exploitants de flotte la visibilité pour prendre de meilleures décisions, prévenir les défaillances avant qu'elles ne se produisent, et gérer l'ensemble de leur opération à partir d'une seule plateforme.
L'équipe
Oren Arieli
Co-PDGUne décennie dans les logiciels d'opérations de flotte. A dirigé une plateforme de planification sans émissions utilisée par les opérateurs de transit dans le monde entier, les aidant à planifier la transition du thermique vers l'électrique. A auparavant développé des outils d'optimisation des performances de flotte dans une grande entreprise de mobilité. Travaille avec l'UITP et l'APTA sur les normes d'opérations sans émissions.
Shira Golan
Co-PDGDirige la croissance commerciale et la livraison chez Greenbay, transformant les pilotes de dépôt en déploiements en production. A auparavant construit et étendu les opérations client par le biais de deux acquisitions réussies, dans l'infrastructure de télécommunications et les systèmes de défense alimentés par l'IA. Apporte la discipline de déploiement de l'infrastructure de télécommunications aux opérations de flotte.
Daniel Odesser
CTOLeader produit et fondateur pour la deuxième fois. A construit des outils d'optimisation de flotte utilisés par les opérateurs dans le monde entier dans deux grandes entreprises de logiciels de mobilité. Se concentre sur le remplacement des feuilles de calcul et des canaux latéraux sur lesquels s'appuient aujourd'hui les contrôleurs de dépôt.
Trois principes qui guident tout ce que nous construisons
Orchestration, pas un autre outil
La planification, la télémétrie et la maintenance fonctionnent déjà. Elles ne communiquent simplement pas entre elles. Greenbay se situe au-dessus d'elles comme couche d'orchestration, pour que chaque décision de bloc, de sortie et d'état de charge dispose du tableau opérationnel complet.
Données opérationnelles réelles, pas des fiches techniques
Les plans journaliers, les temps de rotation et la consommation d'énergie proviennent de votre opération, pas d'une brochure de fabricant. Les prédictions s'améliorent chaque jour parce qu'elles reposent sur ce qui s'est réellement produit.
Consolidation, pas une autre intégration
Greenbay remplace trois ou quatre outils déconnectés par une seule couche de décision. Moins de tableaux de bord, moins de connexions, moins de réconciliations chaque lundi matin.
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